Bimotorisation hors-bord
Avantage
Le choix de mettre deux moteurs hors-bords a pour but d'obtenir plus de sécurité dans la mesure ou si un moteur venait à avoir un problème il restera toujours un moteur pour finir la navigation.
Inconvénient
Le budget d'entretien est presque doublé.
Montage
le moteur de tribord est monté normalement avec un sens de rotation à droite.
Le moteur de gauche tournera en contre rotation (sens antihoraire : rotation à gauche).
Les moteurs étant monté sur les côtés, ils nécessiterons un arbre moins long (on passera alors de ultra-long à long) lien des différentes longueurs d'arbres existant
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