Guide de la Plaisance Mobile

Pourquoi mettre un chargeur à bord du bateau

• Pour gérer plusieurs batteries lorsque l'on a des équipements à alimenter en plus du moteur.
• Pour recharger les batteries.
• Pour maintenir une tension permanente de charge lorsque le bateau est au port et non utilisé.

Principe de fonctionnement du chargeur

• Première phase boost : Application du courant maximum dont est capable le chargeur : le courant est déterminé par le chargeur, et la tension par la batterie. La tension aux bornes de chaque élément augmente au fur et à mesure que la batterie se recharge. La batterie est chargée à 80 %
• Deuxième phase égalisation : La phase d'absorption commence dès que la tension par élément atteint la valeur de consigne de manière à ajuster le courant de telle sorte que la tension reste égale sur les différents éléments, alors que la batterie continue de se charger pour atteindre 100 %
• Troisième phase floating : c'est le maintien de la batterie pour qu'elle ne se décharge pas

Schéma

Disjoncteur différentiel

L'alimentation 230 VA venant du quai doit être obligatoirement protégée par un disjoncteur différentiel de 30 MA