Guide de la Plaisance Mobile

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Lettres du code international des signaux maritimes

 

A (Alpha)
J'ai un scaphandrier en plongée; tenez-vous à distance et avancez lentement.

B (Bravo)
Je charge, ou décharge, ou je transporte des marchandises dangereuses.

C (Charlie)
Oui (réponse affirmative), ou le groupe qui précède doit être compris comme une affirmation

D (Delta)
Ne me gênez pas, je manœuvre avec difficulté

 

E (Echo)
Je viens sur tribord

F (Foxtrot)
Je suis désemparé, communiquez avec moi.

G (Golf)
J'ai besoin d'un pilote; Par un navire de pêche : "Je relève mes filets"

H (Hotel)
J'ai un pilote à bord

I (India)
Je viens sur bâbord

J (Juliet)
Tenez vous à distance j'ai un incendie à bord et je transporte des marchandises dangereuses, ou j'ai une fuite de substances dangereuses.

K (Kilo)
Je désire communiquer avec vous ou je vous invite à transmettre.

L (Lima)
Stoppez votre navire immédiatement.

M (Mike)
Mon navire est stoppé et n'a plus d'erre

N (November)
Non (réponse négative), ou le signal qui précède doit être compris sous forme négative.

O (Oscar)
Homme à la mer

P (Papa)
Au port : Toutes les personnes doivent se présenter à bord, le navire va prendre la mer.

Q (Quebec)
Mon navire est indemne, je demande la libre-pratique.

 

R (Romeo)
Signal de procédure

S (Sierra)
Je bats en arrière.

T (Tango)
Ne me gênez pas je fais du chalutage jumelé.

U (Uniform)
Vous courez vers un danger

V (Victor)
Je demande assistance

W (Whiskey)
Demande d'assistance médicale

X (X-ray)
Arrêtez vos manœuvres et veillez mes signaux

 

Y (Yankee)
Mon ancre chasse

Z (Zulu)
J'ai besoin d'un remorqueur. "Par un navire de pêche": Je mets mes filets à l'eau.

 



18/12/2013
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