Signalisation fluviale
Petit rappel de la signalisation fluviale
| Les Panneaux d'Interdiction | |||
Les Panneaux d'Interdiction
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Interdiction de passer
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Interdiction de passer
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Interdiction de passer
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Interdiction de passer sauf pour les menues embarcations non motorisées
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Interdiction de passer
en dehors de l'espace indiqué |
Interdictoin de croiser et de dépasser
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Interdiction de tout dépassement
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Interdiction de dépasser pour les convois
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InterdictIon d'ancrer
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Interdiction de s'amarrer
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Interdiction de créer des remous
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Interdiction de stationner
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Interdiction de virer
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Interdiction de naviguer pour les bâtiments à moteur
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Interdiction générale de naviguer pour les bâtiments de plaisance
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Interdiction de pratiquer le ski-nautique
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Interdiction de naviguer pour les bâtiments à voile
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Interdiction de naviguer pour les bâtiments à rames
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Interdiction de naviguer pour les planches à voile
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Baignade Interdite
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Interdit aux motos aquatiques
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Les Panneaux d'Obligation
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Obligation de prendre la direction indiquée par la flèche
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Obligation de se diriger vers le côté du chenal se trouvant à bâbord
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Obligation de se diriger vers le côté du chenal se trouvant à tribord
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Obligation de croiser le chenal par bâbord
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Obligation de croiser le chenal par tribord
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Obligation de tenir le côté du chenal à bâbord
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Obligation de tenir le côté du chenal à tribord
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Obligation de s'arrêter sous certaines conditions
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Obligation d'observer une vigilance accrue
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Obligation de ne pas dépasser le vitesse indiquée en km/h
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Obligation d'émettre un signal sonore
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Les Panneaux de Restriction
 La profondeur d'eau est limitée
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 La hauteur libre est limitée
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 La largeur du chenal est limitée
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 Des restrictions sont imposées à la navigation
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 Le chenal est éloignée de la rive à droite de 25m.
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Les Panneaux d'Indication
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| Autorisation de naviguer pour tous les bâtiments de plaisance | Autorisation de stationner | Autorisation de s'amarrer | Autorisation d'ancrer | Indication d'une aire de virage | Les voies sont considérées comme affluentes de la voie rencontrée. | |
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| Les voies sont considérées comme principales par rapport aux voies rencontrées | Indication de prise d'eau | Indication de cabine téléphonique | Baignade autorisée | Parcours de ski nautique | Croisement d'un câble électrique | |
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| Autorisation de naviguer pour les bâtiments à moteur | Autorisation de naviguer à la voile | Autorisation de naviguer pour les motos nautiques | Autorisation de naviguer pour les planches à voile | Autorisation de naviguer pour les bâtiments à rame | Autorisation de passer | Bac ne naviguant pas librement |
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| Fin d'une obligation | Fin d'une interdiction de dépasser |
Les Panneaux de Recommandation
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Recommandation de se tenir entre les côtés verts
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Passage recommandé dans les 2 sens
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Passage recommandé dans 1 sens
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Recommandation de se diriger du feu fixe vers le feu rythmé
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Recommandation de se diriger dans le sens de la flèche
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Les Balises
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| Balise de Rive Droite (rive droite dans le sens du courant) | Balise de Rive Gauche (rive gauche dans le sens du courant) Parfois les balises sont noires |
Tête d'Epi Rive Droite | Tête d'Epi Rive Gauche | Banc Médian | Bifurcation |
Danger Isolé |
Les Signaux Sonores
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etc... |
| Je viens sur Tribord | Je viens sur Bâbord | Je bats en Arrière | Je suis non maître de ma Manoeuvre | Il n'est pas possible de me Dépasser | Danger imminent d'abordage |
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| Attention |
Je dépasse (+ |
Je vais traverser |
Je vais virer sur Tribord |
Je vais virer sur Bâbord |
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ou volées de cloches |
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| Je veux dépasser sur Tribord | Je veux dépasser sur Bâbord | Entrée et Sortie de port sur Tribord | Entrée et Sortie de port sur Bâbord | Signal de Détresse | Avalant naviguant au radar (son tritonal) |
Les Feux et les Drapeaux
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 - Proue - Poupe |
| Transport de Matières Inflammables : Stationner à 10 m au moins. |
Transport d'Ammoniac : Stationner à 50 m au moins. Se tenir à 50 m minimum en navigation sauf pendant les croisements et dépassements. |
Bac |
Convoi Remorqué.
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| Bâtiment à protéger des remous | Prioritaire aux Ecluses | Croisement Tribord sur Tribord |
Plongeurs à proximité (se tenir à 50m minimum) |
Navire en stationnement | Navire de plus de 110m. Deuxième feux de mât de 225°. Le feux en proue doit être plus bas que celui en poupe. |
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