Guide de la Plaisance Mobile

Alésage

C'est le diamètre intérieur d’un cylindre, exprimé en millimètres

Cycle

• Moteur 4 temps

• 2 tours soit 2 cycles

La phase d’admission (Du PMH au PMB)

La phase de compression (du PMB au PMH)

La phase de détente (du PMH au PMB)

La phase d’échappement (du PMB au PMH)

• Moteur 2 temps

• un tour soit 1 cycle

Phase de compression

Phase de détente

Cylindrée

V (cylindrée) = N x C x S = N x C x 3,14 x R²

N, le nombre de cylindres,

C, la course du piston,

S, l'aire (surface) de la section du piston.

R le rayon de la section du piston

d son diamètre.

Moteur à longue course

Se dit d'un moteur à piston dont la course (le déplacement du piston) est supérieure à l'alésage (le diamètre du cylindre).

Il a l'inconvénient d'avoir une grande vitesse linéaire du piston et s'adapte donc moins bien aux hauts régimes, et donc aux hautes puissances.

On le trouve dans des puissances peu élevées ou intermédiaires car il est assez lent et permet une conduite sur le couple

Moteur carré

Se dit d'un moteur dont la course (le déplacement du piston) et l'alésage (le diamètre du piston) sont de même dimension.

Utilisé pour des motorisations puissantes devant tourner plus vite

Moteur supercarré

Se dit d'un moteur dont l'alésage (le diamètre du piston) est supérieur à la course (le déplacement du piston)

Il peut atteindre des régimes de moteurs élevés et développer, pour des cylindrées équivalentes, plus de puissance

Point mort haut PMH

Le piston se trouve en haut du cylindre.

Le volume de la chambre de combustion du cylindre est le plus faible.

Point mort bas PMB

Le piston se trouve en bas du cylindre.

Le volume de la chambre de combustion du cylindre est le plus grand.

Exemple de cylindrées différentes